En la conferencia de prensa mañanera de este miércoles, fue cuestionado sobre un estudio elaborado por el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), donde se expone que el Tren Maya podría requerir un presupuesto 10 veces mayor al contemplado. AMLO dijo que será todo lo contrario y que se concesionarán los tramos pendientes de vía para reducir costos.
El IMCO calculó que el costo del Tren Maya ascendería a entre 479 mil 920 millones de pesos y un billón 599 mil 767 millones de pesos. Señaló que la experiencia internacional muestra que, en promedio, los proyectos ferroviarios elevan su costo en 45 por ciento sobre lo presupuestado.
Advirtió que el peor escenario sería que el Gobierno federal acabe subsidiando, con los recursos de los contribuyentes, la vida útil de este proyecto sin beneficios para nadie.