Debido a que en las carreteras y autopistas del país hay camiones de carga que circulan con sobrepeso, que implica riesgos de accidentes y violaciones a la norma de pesos y dimensiones (NOM-012), la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) ya analizar retomar el proyecto de instalar arcos electrónicos de pesaje dinámico en las principales vías, informó Salomón Elnecavé, director del Autotransporte Federal de la dependencia.

Al ser entrevistado al termino de la ceremonia de banderazo de inicio del “Operativo Vacacional Invierno 2019”, dijo que “estimamos que hay un sobrepeso importante; pero la capacidad que tenemos de supervisión es muy limitada y, el apoyo de las tecnologías, pensamos que puede ser la opción para supervisar al 100 por ciento los vehículos que circulen por ciertos tramos. Lo estamos viendo de manera integral”.
Destacó que, de la misma forma, en el Senado ya se trabaja en una iniciativa de Ley General de Seguridad Vial y Movilidad y de la que se espera su apruebe y publique a la brevedad, debido a que es muy necesaria.

Dijo que otro factor que puede influir en la accidentabilidad es el estado físico de las unidades de carga, cuya vida de uso promedio ya es de 18 años; por lo que es necesaria la renovación y por lo que se analizan diversos esquemas, debido a que por el momento el gobierno no cuenta con recursos para reactivar el Programa de Chatarrización.

Comentó que, si bien es cierto que los accidentes muestran una tendencia a la baja, también es verdad que recientemente se han observado accidentes más aparatosos, en los que hay cada vez más muertes.

Respecto del robo en carreteras a las unidades de carga de mercancías, dijo que las denuncias al respecto indican una reducción en el número de ataques, pero un aumento de violencia, dado que hay secuestros y asesinatos de autotransportistas y de operadores.

Dijo que se ha logrado una reducción en el número de ataques y que en breve se podrá tener una estabilidad.