La adquisición de camiones para el sistema colectivo Qrobús para reforzar la flotilla ya existente está sin contemplarse, compartió el director del Instituto Queretano del Transporte (IQT), David Sánchez Padilla, pues consideró que las unidades que ya circulan están en óptimas condiciones, y compartió que el proyecto es la renovación de las unidades que ya no tengan vida útil, esto de manera paulatina y permanente.

Respecto a la estrategia y política para resolver la problemática vigente del transporte público en la ciudad de Querétaro, el servidor público señaló que se trabaja en el Plan Estatal de Transporte 2021-2027 que dará la guía a seguir en los próximos seis años.

“La renovación es permanente, la renovación se tiene que hacer conforme se llega la vida útil de las unidades. Hoy tenemos una flotilla de buena edad. Hoy tenemos un promedio de tres años en la flotilla de Qrobús. Conforme se vaya requiriendo se puede volver a modelar, lo que requerimos es trabajar con lo que se tiene hoy que debe ser suficiente y la reorganización, recalibrar de las rutas, operarlas de manera eficiente”.

Respecto a la continuidad de los ejes estructurantes para el transporte público metropolitano se definirá de acuerdo a los resultados del Plan Estatal de Desarrollo 2021-2027, pues hasta el momento en el IQT se desconoce si se construirán más carriles confinados o se cambiará el plan respecto a la estrategia de obra pública sobre el transporte público colectivo; aunque David Sánchez indicó que los ejes confinados son el modelo que más se ajusta al diseño de la zona metropolitana en uno.

“Consideramos que el proyecto de los ejes estructurantes es el modelo que ajusta a la Ciudad y a la planeación que tenemos hoy en Querétaro es lo que nos permite transitar, hoy no requerimos generar tantos carriles de manera exclusiva por la manera en el que el sistema puede transitar”.

Aún sin recuperar demanda

A pesar de la transición al escenario A del Índice De Modulación (IDM) del gobierno estatal, el titular del IQT declaró que el transporte colectivo se encuentra sin recuperar demanda de usuarios, pues hasta ahora la oferta de transporte público ronda el 60 por ciento y el 50 por ciento de demanda.

Actualmente, cada día en la ciudad de Querétaro entre 220 mil y 230 mil personas se mueven por medio del sistema colectivo de transporte.

“El cambio de escenario ha sido reciente, no hemos tenido un impacto importante dentro de la demanda de transporte en estos días”.